گئس اسپرنگ ۽ ايئر اسپرنگ جي وچ ۾ فرق

گئس اسپرنگهڪ لچڪدار عنصر آهي جنهن ۾ گئس ۽ مائع ڪم ڪندڙ وچولي طور آهن. اهو پريشر پائپ، پسٽن، پسٽن راڊ ۽ ڪيترن ئي ڳنڍڻ وارن ٽڪرن تي مشتمل آهي. ان جو اندروني حصو تيز دٻاءُ واري نائٽروجن سان ڀريل آهي. ڇاڪاڻ ته پسٽن ۾ هڪ سوراخ آهي، پسٽن جي ٻنهي پاسن تي گئس جو دٻاءُ برابر آهي، پر پسٽن جي ٻنهي پاسن تي سيڪشنل علائقا مختلف آهن. هڪ ڇيڙو پسٽن راڊ سان ڳنڍيل آهي جڏهن ته ٻيو ڇيڙو نه آهي. گئس جي دٻاءُ جي اثر هيٺ، ننڍي سيڪشنل علائقي سان پاسي ڏانهن دٻاءُ پيدا ٿئي ٿو، يعني، جي لچڪگئس اسپرنگ، لچڪدار قوت کي مختلف نائٽروجن پريشر يا مختلف قطرن سان پسٽن راڊز کي سيٽ ڪندي مقرر ڪري سگهجي ٿو. ميڪيڪل اسپرنگ کان مختلف، گيس اسپرنگ ۾ تقريبن لڪير وارو لچڪدار وکر آهي. معياري گيس اسپرنگ جو لچڪدار ڪوفيشينٽ X 1.2 ۽ 1.4 جي وچ ۾ آهي، ۽ ٻيا پيرا ميٽر ضرورتن ۽ ڪم ڪندڙ حالتن جي مطابق لچڪدار طور تي بيان ڪري سگهجن ٿا.

جڏهن رٻڙ ايئر اسپرنگ ڪم ڪري ٿو، ته اندروني چيمبر کي دٻايل هوا سان ڀريو ويندو آهي ته جيئن هڪ دٻايل هوا جو ڪالم ٺهي. وائبريشن لوڊ وڌڻ سان، اسپرنگ جي اوچائي گهٽجي ويندي آهي، اندروني چيمبر جو حجم گهٽجي ويندو آهي، اسپرنگ جي سختي وڌي ويندي آهي، ۽ اندروني چيمبر ۾ ايئر ڪالم جو اثرائتو بيئرنگ علائقو وڌي ويندو آهي. هن وقت، اسپرنگ جي بيئرنگ گنجائش وڌي ويندي آهي. جڏهن وائبريشن لوڊ گهٽجي ويندو آهي، اسپرنگ جي اوچائي وڌي ويندي آهي، اندروني چيمبر جو حجم وڌي ويندو آهي، اسپرنگ جي سختي گهٽجي ويندي آهي، ۽ اندروني چيمبر ۾ ايئر ڪالم جو اثرائتو بيئرنگ علائقو گهٽجي ويندو آهي. هن وقت، اسپرنگ جي بيئرنگ گنجائش گهٽجي ويندي آهي. هن طريقي سان، ايئر اسپرنگ جي اثرائتي اسٽروڪ ۾، ايئر اسپرنگ جي اوچائي، اندروني گفا جي مقدار ۽ بيئرنگ گنجائش ۾ وائبريشن لوڊ جي واڌ ۽ گهٽتائي سان هموار لچڪدار ٽرانسميشن هوندي آهي، ۽ طول و عرض ۽ وائبريشن لوڊ کي مؤثر طريقي سان ڪنٽرول ڪيو ويو آهي. اسپرنگ جي سختي ۽ بيئرنگ گنجائش کي ايئر چارج کي وڌائڻ يا گهٽائڻ سان پڻ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، ۽ خودڪار ترتيب حاصل ڪرڻ لاءِ معاون ايئر چيمبر کي پڻ ڳنڍي سگهجي ٿو.